Каркас для мойки самообслуживания: особенности проекта

Мойка самообслуживания — популярный формат, где каждый автомобилист моет машину сам в отдельном боксе. Разберём особенности такого каркаса.

Открытые боксы под навесом

В отличие от закрытой автомойки, боксы самообслуживания часто выполняют полуоткрытыми — с навесом от осадков, но без стен со стороны въезда и выезда, что упрощает конструкцию и удешевляет строительство.

Разделение боксов

Между соседними боксами устанавливают лёгкие металлические перегородки, защищающие от брызг воды из соседнего поста, — их закрепляют на основном каркасе навеса.

Влагостойкость каркаса

Постоянный контакт с водой под давлением требует усиленной антикоррозийной защиты металлоконструкций — обычно выбирают оцинковку или качественное порошковое покрытие.

Дренаж и уклон пола

Хотя это не относится напрямую к металлоконструкции, каркас проектируют с учётом технологии пола — уклонов к трапам, чтобы вода не скапливалась в боксах.

Освещение и оборудование

На каркасе предусматривают точки крепления для оборудования постов (пылесосов, дозаторов, моек высокого давления) и достаточное освещение для комфортного использования в тёмное время суток.

Мы проектируем и изготавливаем каркасы для моек самообслуживания с учётом требований по влагостойкости.

Планируете мойку самообслуживания? Оставьте заявку — обсудим планировку и рассчитаем каркас.