Монтаж с применением специальных траверс для длинномерных грузов

Мы уже разбирали общие виды такелажных стропов — для особо длинных и относительно гибких элементов конструкции применяют дополнительную оснастку — траверсы. Разберём, зачем они нужны.

Проблема подъёма длинномерных элементов

Если длинную ферму или балку поднимать простым стропом за один-два узла, элемент может изогнуться под собственным весом между точками подвеса — это способно вызвать нежелательную остаточную деформацию или даже повреждение конструкции при монтаже.

Принцип работы траверсы

Траверса — жёсткая балка или рама, распределяющая усилие подъёма между несколькими точками строповки вдоль длины элемента, — это позволяет поднимать груз практически без изгиба, поддерживая его в нескольких местах одновременно, а не в одной-двух точках.

Расчёт траверсы под конкретный груз

Траверсу подбирают или проектируют индивидуально под вес и длину конкретного поднимаемого элемента — это отдельная инженерная задача, так как сама траверса должна быть достаточно прочной, чтобы выдержать нагрузку без собственной деформации.

Равномерное распределение нагрузки между точками подвеса

Правильно спроектированная траверса обеспечивает примерно равную нагрузку на каждую точку строповки, что снижает риск локальной перегрузки одного из тросов при подъёме несимметрично распределённого груза.

Где это особенно актуально

Подъём длинных ферм, балок большого пролёта, а также других протяжённых и относительно гибких металлоконструкций, где обычная строповка привела бы к недопустимому изгибу элемента при подъёме.

Мы применяем траверсы и другую специализированную такелажную оснастку для безопасного монтажа длинномерных элементов.

Нужен монтаж длинномерных конструктивных элементов? Оставьте заявку — обсудим такелажную схему.